Binnenvaart schip MS Nomade

Ingezonden door : Rob Mennen.
Email Rob :

Enkele gegevens uit het verleden van het schip M.S. "NOMADE" (Rechts de orginele foto's van het schip)

1901 Gebouwd bij scheepswerf Kalkman te Krimpen a/d Lek, als zeilschip lengte 35 meter.
Eigenaar niet bekend & Naam niet bekend
Orginele foto's van de MS Nomade
1927 In dit jaar wordt het z.g.n. Brandmerk aangebracht n.l. 922 B ROT 1927
Eigenaar N.V. mij Rijnschip te Rotterdam. Het schip wordt verlengt tot de huidige 57 meter, er komt dus een ruim bij
Naam "FIDÉLITÉ" het schip wordt ingeschreven als sleepschip, het meet dan 596 Ton"
1929 Verkoop aan Aaron Pais, koopman te Rotterdam. De naam wordt gewijzigd in "REBEKA".
Het schip beviel niet of er kon geen goede winst mee gemaakt worden, want twee dagen later wordt het schip aan Willem Pais, waarschijnlijk de zoon van Aaron, verkocht. Willem is ook koopman te Rotterdam.
1931 Verkoop aan een andere Willem Pais; naam wordt gewijzigd in "ESTELA".
1933 Op 17-11-1933 wordt het schip aan J. Westerhof te Rotterdam verkocht. De naam wordt gewijzigd in de huidige naam "NOMADE".
1965 In dit jaar wordt het schip omgebouwd van sleepschip naar motorschip. Door het ombouwen van de laadruimte onder de roef (woning) tot machinekamer wordt het laadvermogen teruggebracht naar 584.568 ton. Voor de voortstuwing wordt bij machinefabriek Botermans te Zwolle een Gartner 6 cyl. dieselmotor ingebouwd met een vermogen van 260 Din PK.
1967 Het schip wordt overgeschreven op zoon Pieter Westerhof te Rotterdam.
1977 Verkoop van het schip aan Gabriel de Wagt te Leeuwarden. De naam wordt niet gewijzigd.
1998 Op 18-11-1998 wordt het schip uitgeschreven uit het register (gesloopt).
 
TECHNISCHE GEGEVENS MOTOR
 
Naam: NOMADE Merk: GARNER
Soort: KEMPENAAR Soort: 6 CYL. LIJNMOTOR
Type: HAGENAAR Type: KOPKLEPPER
Lengte: 57 meter Vermogen: 260 DIN PK.
Breedte: 7 meter Brandstof: DIESEL
Diepgang: 2.10 / 0.45 meter    
Laadvermogen: 584.568 ton    
 
GEGEVENS MODEL
 
Het model is gebouwd in 1980 door D. Mennen aan de hand van beschikbare foto's. Het is op tekening gezet en nagebouwd. (foto's zie onder)
Bouwtijd: 150 uur    
Schaal: 1 op 50    
Materiaal triplex en houten latjes; boeg massief balsahout
Motor: Monoperm 6V 3AMP
Schroef: 30 millimeter werkschroef